Autoliv разрабатывает подушки безопасности для мотоциклов...

Сегодня многие скутеры и мотоциклы оснащены современными системами безопасности, такими как ABS (антиблокировочная тормозная система) и ASR (противоскользящая система), а добавление подушек безопасности станет еще одним шагом на пути к повышению безопасности водителя двухколесных транспортных средств. Водители велосипедов с электроприводом не получили такой же выгоды, как водители автомобилей, от многих достижений в области безопасности транспортных средств.

Исследование Autoliv по поведению двухколесных транспортных средств и авариям при езде привело к появлению двух наборов решений – решений по обеспечению безопасности на транспортном средстве и решений по обеспечению безопасности водителя. Первым продуктом, который выйдет на рынок, станет подушка безопасности для велосипеда, производство которой планируется запустить вместе с первым покупателем в 2025 году.

Цель компании — предложить комплексную систему «сумка на велосипеде», чтобы облегчить внедрение этой технологии на широкий спектр мотоциклов, — пояснил Жорди Ломбарте, технический директор Autoliv. Система подушек безопасности «подушка на велосипеде» будет включать в себя подушку безопасности и дополнительный электронный датчик столкновения собственной разработки, добавил он.

«Чтобы достичь глобальной цели по сокращению вдвое смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, нам необходимо повысить безопасность водителей двухколесных транспортных средств. Работая с реальными данными, мы понимаем наиболее частые аварии и типы травм, а также способы их оценки в лабораторных условиях. Посредством виртуальных и физических испытаний мы продемонстрировали преимущества подушек безопасности при лобовых столкновениях и признаем, что существует необходимость в дополнительных решениях, охватывающих больше аварийных ситуаций и поведения водителей», — сказала Сесилия Сунневонг, вице-президент по исследованиям Autoliv.

Безопасность мотоциклистов находится в центре внимания многих регулирующих органов и организаций, занимающихся краш-тестами. Euro NCAP стремится повысить безопасность мотоциклистов, расширяя испытания по предотвращению столкновений транспортных средств, включив в них сценарии столкновений двухколесных транспортных средств с электроприводом. В Азии Малайзийский институт исследований безопасности дорожного движения (MIROS) сообщает, что рейтинг решений по безопасности на транспортных средствах будет принят в 2024 году в их Малайзийской программе оценки мотоциклов (MyMAP).

https://www.autoliv.com

Статьи по Теме:

Autoliv внедряет комплексный подход к безопасности мотоциклов

Предаварийная система с внешней подушкой безопасности для предотвращения боковых столкновений.

ZF демонстрирует внешнюю предаварийную подушку безопасности

Эксперты по безопасности ставят электронные системы в центр своих оценок

Ассистент экстренного торможения теперь доступен для мотоциклов

Почему BMW разработала автономный мотоцикл