Губернатор Миллс примет байкеров на ежегодное чаепитие, чтобы обсудить безопасность дорожного движения

Дальше через 5

Здесь будет размещен пример названия этого видео.

ОГУСТА, Мэн. Май — Месяц осведомленности о безопасности мотоциклов, и губернатор Джанет Миллс примет членов Объединения байкеров штата Мэн, чтобы поговорить о безопасности дорожного движения. В прошлом году в авариях в штате Мэн погибло 32 мотоциклиста, что является одним из самых высоких показателей за всю историю.

Мероприятие пройдет с 13:00 до 14:30 понедельника. Помимо Миллса, на мероприятии будут присутствовать госсекретарь Шенна Беллоуз, комиссар Департамента общественной безопасности Майкл Сощук, представитель офиса сенатора Ангуса Кинга и другие официальные лица штата.

Джим Хэнсон - представитель по законодательным вопросам Объединения байкеров штата Мэн. Он сказал, что цель UBM - информировать общественность о безопасной езде, сохраняя при этом свой девиз: «Образование, а не законодательство».

«У нас 27 000 членов, но мы представляем всех, кто ездит на двух или трех колесах», — сказал Хэнсон.

Лорен Стюарт — директор Бюро дорожной безопасности. Она сказала, что недавно созданная целевая группа по безопасности мотоциклов работает над реализацией рекомендаций по оценке программы Национальной администрации безопасности дорожного движения, проведенной в феврале. Рекомендации включают в себя специальное обучение по вопросам езды на мотоцикле с ограниченными возможностями и усовершенствование учебной программы бюро по обучению мотоциклам.

В 2023 году в штате Мэн не было ни одного случая смерти мотоциклистов по сравнению с четырьмя в прошлом году. Тем не менее, штат уже получил отчеты о 66 авариях в этом году, в результате которых было 43 предполагаемых и 15 возможных травм. Стюарт сказал, что с тех пор, как сезон катания практически только начался, в этом году в штате Мэн произошло поразительное количество аварий с участием мотоциклов.

«Мы знаем, что это не просто цифры, но они представляют нашу семью, друзей и близких. Давайте больше не будем терять людей», — сказал Стюарт.

Бюро просит автомобилистов быть внимательными к уязвимым участникам дорожного движения, таким как пешеходы, велосипедисты и мотоциклисты, и водить машину, уделяя особое внимание безопасности.

С 2017 года в штате Мэн наблюдается рост числа смертельных случаев и травм на мотоциклах.

«Всю зиму мы привыкли видеть на дороге более крупные транспортные средства, поэтому из-за гораздо меньшего размера мотоциклов их легче не заметить теперь, когда они снова на дороге», - объяснил Стюарт. «По этой причине крайне важно, чтобы мы приложили дополнительные усилия для наблюдения за мотоциклами. Найдите секунду, чтобы взглянуть еще раз, это просто может спасти жизнь».

В понедельник утром я в прямом эфире из Огасты и говорю о Губернаторском чае. Подключитесь в 6:30 утра @newscentermaine, чтобы узнать, кого она приглашает на чай и почему. pic.twitter.com/oNvfjlfpz1

Ежегодное Губернаторское чаепитие — это традиция, зародившаяся в 1990 году и направленная на укрепление позитивных отношений между государственными чиновниками и байкерами.

«Вы хотите быть в курсе того, что вас окружает, и быть уверенным, что вы не являетесь частью проблемы. Многие из смертельных случаев в прошлом году были как-то связаны с оператором и самим мотоциклом», — сказал Хэнсон.

Джим Колер — координатор программы безопасности мотоциклов Бюро транспортных средств. «Мотоциклисты очень уязвимы. У нас нет бамперов, крыльев, крыш, лобовых стекол и тому подобного, чтобы защитить нас от других транспортных средств в непогоду, — объяснил Колер». Ты там».

Он сказал, что есть четыре фактора, которые могут привести к авариям на мотоциклах: недостаточная подготовка, скорость, употребление алкоголя и отсутствие шлема. Шлем обязателен только в течение первого года действия вашей лицензии. После этого это ваш выбор. «Я ношу шлем все время. Я редкость в том, что касается езды на Харлее, так сказать», - сказал Хэнсон. «Я думаю, что каждый должен носить шлем», - выразил Колер. Когда ты сходишь с мотоцикла на шоссе и ударяешься головой, а потом смотришь на свою голову, моя первая мысль была о моей семье. Как бы я оставил свою семью, если бы погиб сегодня в этой катастрофе? Если бы я не носил шлем, что случилось бы с моей семьей?» Хэнсон сказал, что одна из последних инициатив United Bikers of Maine направлена ​​на поддержку молодого поколения. легковые и грузовые автомобили должны быть начеку». Отвлечение внимания от вождения сейчас имеет большое значение. Люди, которые не ездят на мотоциклах, обычно их не ищут. Вот почему я ношу этот светоотражающий жилет на своей куртке, и люди начали тянуться прямо передо мной, как только я начал это делать», - сказал Колер. «Нет никакой причины для всех этих смертей. Если бы мы могли просто немного замедлить ход, проявить немного здравого смысла и уважать мотоциклы. Мой отец всегда говорил мне, что не важно, кто прав, а кто левый, и ничто не причинит тебе вреда быстрее, чем мотоцикл или бензопила. И если ты не уважаешь его, он тебя укусит».