Советы и снаряжение для безопасной езды на велосипеде в темную и холодную зимнюю погоду

Поскольку дни становятся короче и холоднее, многие велосипедисты убирают свои велосипеды. Но при небольшом планировании и правильном защитном снаряжении вам не придется отказываться от езды на велосипеде зимой, даже по снегу.

(ТВП)

Возьмем, к примеру, Оулу, Финляндия, город с населением около 200 000 человек, где снег лежит на земле около 170 дней в году, самая теплая средняя температура зимой составляет около -6 градусов по Цельсию (21 градус по Фаренгейту), а в некоторые месяцы бывает менее пяти часов. солнечного света в день. Но это не удерживает людей от велосипедов.

Харри Ваарала, городской инженер-транспортник, отмечает, что примерно каждая восьмая поездка совершается на велосипеде. По его словам, езда на велосипеде зимой не представляет собой «ничего особенного» для жителей Оулу.

Мы спросили ряд экспертов по велосипедам, от ученых до работников веломагазинов, как безопасно ездить на велосипеде зимой. Вот что они сказали.

(ТВП)

(ТВП)

(ТВП)

Езда на велосипеде может быть более рискованной в зимние месяцы, когда световой день меньше. Согласно отчету за 2020 год, в Соединенных Штатах 29 процентов смертельных случаев на велосипедах зимой произошли между 18:00 и 21:00.

В некоторых регионах, таких как Анн-Арбор, штат Мичиган, велосипедисты требуют, чтобы на их велосипедах были фонари или отражатели. Но эксперты говорят, что этого недостаточно.

«Вы должны сделать больше, чем вы думаете, чтобы вас увидели», — сказал Шон О'Коннор, автор руководства REI по езде на велосипеде зимой. «Все хорошо выглядят в черном, кроме ночи, когда вы едете на велосипеде».

Рик Тиррелл, профессор психологии в Университете Клемсона, изучающий человеческое зрение и восприятие, исследовал наиболее эффективные методы, с помощью которых водители могут заметить велосипедистов и пешеходов.

«Данные действительно свидетельствуют о том, что частота гибели пешеходов и велосипедистов резко возрастает в ночное время», — сказал Тиррелл. «Это действительно ситуация, когда наша способность видеть ограничивает безопасность».

В течение дня ярко-желтые или оранжевые флуоресцентные жилеты используют ультрафиолетовый свет солнца, преобразуя невидимый свет в яркие цвета, которые мы видим.

Но автомобильные фары не излучают ультрафиолетовый свет, поэтому флуоресцентные цвета не выделяются ночью так, как днем. В темноте флуоресцентные жилеты не обеспечивают той степени визуального контраста, которая необходима водителям для обнаружения велосипедистов.

Световозвращающие нашивки и ленты более эффективны в темноте, поскольку материал направляет свет автомобиля прямо обратно к водителю.

«Мы просто используем свет, исходящий от фар, и делаем его более полезным», — сказал Тиррелл.

Тиррелл сказал, что человеческое восприятие особенно чувствительно к движениям других людей. Поэтому он рекомендует велосипедистам помимо защитного жилета носить световозвращающий материал на руках, лодыжках и ногах, чтобы показать тело в движении.

«Важно помочь водителям увидеть это противофазное движение вверх-вниз», — сказал Тиррелл.

Афродезия Макканнон, которая преподает в Нью-Йоркском университете и является соруководителем организации Black Girls Do Bike в Нью-Йорке, регулярно ездит на велосипеде по 50 минут от Квинса до Манхэттена. Макканнон сказала, что смотрит водителям в глаза и одаривает их «взглядом Нью-Йорка», чтобы убедиться, что они ее заметили.

«Я просто предполагаю, что машина, находящаяся рядом со мной, меня не видит, и действую соответственно», — сказал МакКеннон. «Я не пытаюсь никого выбить на свет».

Андерс Суонсон, член правления Федерации зимнего велоспорта, сказал, что «один из самых больших мифов» заключается в том, что зимой трудно ездить на велосипеде. Он указывает на многие скандинавские города, дружественные к велосипедному спорту круглый год, поскольку правительство инвестирует в инфраструктуру.

(ТВП)

(ТВП)

(ТВП)

«Даже сама идея о том, что зима — это ахиллесова пята велосипедного спорта, ошибочна», — сказал Суонсон. Он отмечает, что для езды зимой не нужен дорогой велосипед. Этот старый круизер в вашем гараже может быть лучшим вариантом, если вы чувствуете себя комфортно и уверенно, катаясь на нем.

В снежную погоду ваши колеса могут начать поднимать снежную слякоть на землю. Вы можете добавить к раме крылья, чтобы защитить себя (и свою одежду) от брызг.